“購島”鬧劇五周年 日媒稱“實際控制”被瓦解

【本報綜合報導】9月11日是日本對釣魚島實施所謂“國有化”5周年。日媒當天紛紛感歎，5年來，中國公務船駛入釣魚島附近海域的行動成為常態，而日本政府對此並沒有好的應對之策，日本對釣魚島的“實際控制”已被逐漸瓦解。

日本時事通訊社稱，自日本政府2012年9月11日宣佈對釣魚島“國有化”後，中國公務船除惡劣天氣外幾乎每天都會在釣魚島附近海域出現。根據日本海上保安廳的數據，5年來，中國公務船進入釣魚島附近12海裏海域的累計天數為199天，總計有643艘次公務船進入。而進入釣魚島海域外側毗連區的累計天數達到1137天，總計有3953艘次公務船進入。

日本《產經新聞》稱，在中國公務船頻繁進入釣魚島附近海域的情況下，日本海上保安廳積極加強力量。在2018年的預算申請中，海上保安廳預算金額較2017年度增加15%，達到史上最高的約2300億日元，計畫加速建造大型巡邏船，並加強訓練設施建設，但中國海警船也在迅速升級。中國已擁有超萬噸級別的世界最大海警船，2015年時中國1000噸級以上的海警船達到了120艘，是3年前的3 倍。而日本海上保安廳同等級別巡邏船僅是中國的一半，為62艘，預計到2019年時，中國千噸級以上海警船將達到139艘，日本僅為66艘。

日本時事通訊社稱，日本海上保安廳一邊大幅擴充警備態勢，一邊在南海問題上“做文章”，積極援助菲律賓和越南等亞洲國家強化“海洋安全保障能力”。日本將軟硬兼施，與中國進行“10年為單位的長期戰”。但日本海上保安廳高級幹部不無憂慮地說，中國“做好了與日本爭奪50年乃至100年的準備”。在與中國的對峙中，日本的執法船和人員消耗很大。中國船隻反復駛入“領海”，日本對釣魚島的“實際控制”正逐漸瓦解。這種形勢逐漸成為“既成事實”，讓日本政府也很有危機感。《讀賣新聞》說，釣魚島海域是捕撈金槍魚的良好漁場，但日本漁船卻在減少，石垣市中山義隆市長表示，“也許終究會發生無法保住(釣魚島)的事態”。

日本共同社稱，內閣官房長官菅義偉11日表示：“入侵領海是不能接受的。相關省廳將緊密合作，堅守領土、領海和領空。”但中國的示威行動不減，11日當天也有中國公務船駛入釣魚島毗連區。政府聲稱的釣魚島“現由日方有效控制”出現大幅動搖。

（來源：環球時報）